主講老師: | 郭濤 | ![]() |
課時(shí)安排: | 1天/6小時(shí) | |
學(xué)習(xí)費(fèi)用: | 面議 | |
課程預(yù)約: | 隋老師 ![]() |
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課程簡(jiǎn)介: | 采購(gòu)物流是組織運(yùn)營(yíng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它涉及到從供應(yīng)商處獲取所需物資、材料或服務(wù)的全過(guò)程。這個(gè)過(guò)程包括供應(yīng)商選擇、訂單管理、運(yùn)輸安排、庫(kù)存控制以及信息溝通等多個(gè)方面。通過(guò)精細(xì)化的采購(gòu)物流管理,企業(yè)可以確保物資供應(yīng)的及時(shí)、準(zhǔn)確和高效,降低運(yùn)營(yíng)成本,提高供應(yīng)鏈的整體效能。同時(shí),采購(gòu)物流也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要手段之一。 | |
內(nèi)訓(xùn)課程分類(lèi): | 綜合管理 | 人力資源 | 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) | 財(cái)務(wù)稅務(wù) | 基層管理 | 中層管理 | 領(lǐng)導(dǎo)力 | 管理溝通 | 薪酬績(jī)效 | 企業(yè)文化 | 團(tuán)隊(duì)管理 | 行政辦公 | 公司治理 | 股權(quán)激勵(lì) | 生產(chǎn)管理 | 采購(gòu)物流 | 項(xiàng)目管理 | 安全管理 | 質(zhì)量管理 | 員工管理 | 班組管理 | 職業(yè)技能 | 互聯(lián)網(wǎng)+ | 新媒體 | TTT培訓(xùn) | 禮儀服務(wù) | 商務(wù)談判 | 演講培訓(xùn) | 宏觀經(jīng)濟(jì) | 趨勢(shì)發(fā)展 | 金融資本 | 商業(yè)模式 | 戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng) | 法律風(fēng)險(xiǎn) | 沙盤(pán)模擬 | 國(guó)企改革 | 鄉(xiāng)村振興 | 黨建培訓(xùn) | 保險(xiǎn)培訓(xùn) | 銀行培訓(xùn) | 電信領(lǐng)域 | 房地產(chǎn) | 國(guó)學(xué)智慧 | 心理學(xué) | 情緒管理 | 時(shí)間管理 | 目標(biāo)管理 | 客戶管理 | 店長(zhǎng)培訓(xùn) | 新能源 | 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 | 工業(yè)4.0 | 電力行業(yè) | | |
更新時(shí)間: | 2024-05-11 14:16 |
【課程背景】
“一帶一路”的中國(guó)夢(mèng),給企業(yè)帶來(lái)了無(wú)限的機(jī)遇。隨著“一帶一路”的實(shí)施,企業(yè)的市場(chǎng)從區(qū)域、全國(guó)到跨出國(guó)門(mén)開(kāi)拓海外市場(chǎng)成為現(xiàn)實(shí)。同時(shí),產(chǎn)業(yè)鏈越來(lái)越長(zhǎng),中國(guó)企業(yè)需要從源頭到用戶進(jìn)行資源的整合、優(yōu)化,來(lái)降低整個(gè)供應(yīng)鏈的成本,提升效率,為企業(yè)增值。而現(xiàn)階段全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要特點(diǎn):產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短、對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的期望值越來(lái)越高、產(chǎn)品品種數(shù)目飛速膨脹,對(duì)交貨期的要求越來(lái)越高等…….
因此,企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,需要尋找新的成本降低方法,與供應(yīng)鏈中的其他企業(yè)一起削減和降低非必要的供應(yīng)鏈成本,創(chuàng)造更有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。馬丁·科里斯托弗說(shuō)過(guò)“當(dāng)今社會(huì)不再有企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)”。所以有效的供應(yīng)鏈管理能夠帶來(lái)企業(yè)支柱性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)!向供應(yīng)鏈管理要生產(chǎn)率優(yōu)勢(shì),向供應(yīng)鏈管理要顧客價(jià)值優(yōu)勢(shì),為顧客創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)為自己贏得價(jià)值!
本課程從物流、采購(gòu)、生產(chǎn)、計(jì)劃等多維度剖析整個(gè)鏈條的成本管理。通過(guò)案例講解啟發(fā)對(duì)成本管控的理解,系統(tǒng)地掌握整個(gè)供應(yīng)鏈管理方法,從而提升企業(yè)在供應(yīng)鏈管理時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)力,獲得可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)。
【課程對(duì)象】
總經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)/供應(yīng)鏈副總、供應(yīng)鏈總監(jiān)、銷(xiāo)售、PMC、采購(gòu)、物流、制造等部門(mén)經(jīng)理/主管等
【課程價(jià)值】
1、 明確物流與供應(yīng)鏈定義,構(gòu)成要素,兩者間的區(qū)別與聯(lián)系
2、 掌握供應(yīng)鏈管理的五大關(guān)鍵點(diǎn)
3、 掌握供應(yīng)鏈規(guī)劃設(shè)計(jì)需明確的七個(gè)問(wèn)題與供應(yīng)鏈規(guī)劃決策十個(gè)內(nèi)容
4、 掌握庫(kù)存計(jì)劃的兩種方式,三種不確性管理方法,庫(kù)存管理四大策略與庫(kù)存監(jiān)控的兩種方法
5、 掌握運(yùn)輸?shù)奈宸N方式,運(yùn)輸決策四個(gè)要點(diǎn),三種運(yùn)輸路線選擇方法與四種時(shí)刻規(guī)劃方法
6、 掌握績(jī)效測(cè)量系統(tǒng)的三大目標(biāo),績(jī)效運(yùn)作評(píng)價(jià)的五個(gè)方面與財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的兩種工具
【工具/表單】
l 供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)功能圖 / 企業(yè)運(yùn)作圖 / 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)圖 / 運(yùn)作商業(yè)模式圖
l 八種供應(yīng)鏈運(yùn)作流程 / 滿意度和質(zhì)量流程 / 供應(yīng)商計(jì)分卡 / 平衡計(jì)分卡 / 戰(zhàn)略整合框架圖
l 客戶關(guān)系管理的策略選擇模型 / TCO所有權(quán)成本模型 / 庫(kù)存分析表 / 績(jī)效測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)
【課程特色】45%理論+30%案例講解+20%現(xiàn)場(chǎng)演練+5%點(diǎn)評(píng)總結(jié)
【課程時(shí)長(zhǎng)】2天/12H(每天6H)
【課綱內(nèi)容】
第一講:物流與供應(yīng)鏈管理概述
一、理解物流
1、物流定義與物流管理
2、物流構(gòu)成的七個(gè)要素
3、物流價(jià)值構(gòu)成的兩大內(nèi)容
4、物流兩種渠道戰(zhàn)略
案例分析:從沃爾瑪成功看物流的重要性
貝納通物流渠道戰(zhàn)略分析
二、理解供應(yīng)鏈
1、供應(yīng)鏈的定義
2、供應(yīng)鏈”三流”解讀
3、供應(yīng)鏈”三流“特點(diǎn)
案例分析:某電子企業(yè)退貨風(fēng)波
三、物流與供應(yīng)鏈的區(qū)別與關(guān)聯(lián)
四、供應(yīng)鏈管理的五大關(guān)鍵點(diǎn)
1、一條主線明趨勢(shì)
2、兩點(diǎn)抓住大發(fā)展
3、三軍作戰(zhàn)迎客戶
4、四項(xiàng)指標(biāo)找平衡
5、五項(xiàng)職能抓管理
案例分析:某服裝企業(yè)計(jì)劃協(xié)同分析
第二講:供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃與決策
案例導(dǎo)入分析:DELL-PPG-凡客誠(chéng)品-小米手機(jī)供應(yīng)鏈分析
一、供應(yīng)鏈規(guī)劃調(diào)查
案例分析:某企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)查表分析
二、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃之十大決策
1、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃之類(lèi)型決策
2、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃之模式?jīng)Q策
3、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃之組織構(gòu)架決策
4、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃之運(yùn)行機(jī)制決策—三流集成設(shè)計(jì)
5、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃之結(jié)構(gòu)決策
6、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃之角色分類(lèi)決策
7、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃之合作伙伴選擇決策
8、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃之設(shè)計(jì)物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)決策
9、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃之設(shè)計(jì)空間決策
10、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃之設(shè)計(jì)成本決策
案例分析:本田(美國(guó))汽車(chē)供應(yīng)鏈分析
表處理零件供應(yīng)鏈分析
陽(yáng)極氧化零件管理分析
案例演練:如何繪制本公司三流圖譜
三、影響供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃決策的五個(gè)因素
案例分析:蘋(píng)果手機(jī)供應(yīng)鏈構(gòu)建分析
第三講:供應(yīng)鏈庫(kù)存計(jì)劃與管理
討論:為什么要進(jìn)行庫(kù)存管理?
一、庫(kù)存定位與庫(kù)存類(lèi)型
1、庫(kù)存定位
2、庫(kù)存的四種類(lèi)型
3、庫(kù)存的五大作用
二、庫(kù)存管理的兩種目標(biāo)
1、產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)比率
2、三種成本—庫(kù)存持有成本,訂貨成本與缺貨成本
案例分析:此化工企業(yè)訂單履行率分析
庫(kù)存持有成本與企業(yè)利潤(rùn)的關(guān)系分析
三、供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)置與庫(kù)存的關(guān)系
四、安全庫(kù)存設(shè)置與管理
1、安全庫(kù)存概念
2、安全庫(kù)存與最低庫(kù)存,緩沖庫(kù)存的區(qū)別
3、安全庫(kù)存設(shè)置四個(gè)驅(qū)動(dòng)要素
4、不確定性判斷矩陣
案例分析:安科公司安全庫(kù)存控制分析
5、安全庫(kù)存設(shè)置的三大步驟
步驟一:需求/供應(yīng)不確定性分析
步驟二:有貨率要求
步驟三:安全庫(kù)存的設(shè)置
第一步:要不要備-物料分類(lèi)方法
第二步:備多少-三種計(jì)算方法
第三步:庫(kù)存跟蹤
案例分析:供應(yīng)與需求不確定性分析表分析
需求可預(yù)測(cè)矩陣判定表分析
物料備庫(kù)模型分析
案例分析:CF企業(yè)聯(lián)合庫(kù)存管理分析
五、庫(kù)存計(jì)劃之訂貨
1、訂貨定義
2、提前期相關(guān)概念
六、推動(dòng)式庫(kù)存管理
案例分析:某機(jī)械工廠庫(kù)存規(guī)劃分析
七、拉動(dòng)式庫(kù)存管理--無(wú)安全庫(kù)存
1、一次性訂貨量庫(kù)存管理
2、重復(fù)訂貨量:即刻補(bǔ)貨庫(kù)存管理
3、重復(fù)訂貨量:有提前期補(bǔ)貨
案例分析:某工廠B物料一次性訂貨分析
某機(jī)械公司A零件訂貨量與訂貨次數(shù)分析
八、拉動(dòng)式庫(kù)存管理-有安全庫(kù)存
案例分析:A物料訂貨批量與最高庫(kù)存定量法計(jì)算分析
九、計(jì)劃方式:公平份額分配法
案例分析:三個(gè)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)各分多少件
十、計(jì)劃方式:需求計(jì)劃法
案例分析:應(yīng)提前多長(zhǎng)時(shí)間給中心倉(cāng)下單
十一、渠道中庫(kù)存管理
案例分析:某汽配廠能減少多少渠道庫(kù)存?
十二、虛擬庫(kù)存管理
案例分析:兩倉(cāng)庫(kù)交叉供應(yīng)后能減少多少庫(kù)存量?
十三、庫(kù)存總量控制四種方法
1、周轉(zhuǎn)次數(shù)法
2、ABC產(chǎn)品分類(lèi)法
3、風(fēng)險(xiǎn)合并法
4、平方根法
案例分析:兩倉(cāng)庫(kù)合并后能減少多少庫(kù)存量?
16個(gè)倉(cāng)庫(kù)減為2個(gè)倉(cāng)庫(kù)后能節(jié)約多少成本?
十四、供應(yīng)鏈庫(kù)存監(jiān)控
1、識(shí)別產(chǎn)品/物料報(bào)表—P/O/E/S/Z
2、庫(kù)存監(jiān)測(cè)的形式—庫(kù)齡報(bào)告表
案例分析:某企業(yè)P/O/E/S/Z表結(jié)構(gòu)分析
第四講:物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與實(shí)施
一、運(yùn)輸在物流中的作用
1、運(yùn)輸?shù)闹饕獌r(jià)值
2、運(yùn)輸耗費(fèi)
3、運(yùn)輸作用
二、影響運(yùn)輸決策的因素
1、運(yùn)輸決策的四個(gè)要點(diǎn)
2、影響承運(yùn)人決策的因素
3、影響托運(yùn)人決策的三大內(nèi)容與六個(gè)因素
三、各種運(yùn)輸方式及其績(jī)效特征
四、不同運(yùn)輸方式對(duì)供應(yīng)鏈的影響
1、運(yùn)輸方式對(duì)供應(yīng)鏈的影響
2、各運(yùn)輸方式對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的影響
五、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)選擇
討論:供應(yīng)鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)需要考慮什么問(wèn)題?
1、一個(gè)目的地的直接發(fā)送
2、利用巡回運(yùn)送直接發(fā)運(yùn)
3、所有貨發(fā)運(yùn)通過(guò)帶庫(kù)存的配送中心發(fā)運(yùn)
4、通過(guò)配送中心利用巡回運(yùn)送發(fā)運(yùn)
案例分析:日本豐田汽車(chē)案例
案例分析:孟買(mǎi)達(dá)巴瓦拉配送網(wǎng)絡(luò)案例
5、不同運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
案例分析:如何選擇運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
六、運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)
案例分析:如何確定配送中心數(shù)量與地點(diǎn)?
七、運(yùn)輸規(guī)劃中的各種權(quán)衡
1、運(yùn)輸方式選擇
2、庫(kù)存集中
案例分析:哈瑞公司案例
八、運(yùn)輸成本和反應(yīng)能力之間的權(quán)衡
案例分析:某鋼鐵服務(wù)公司案例
九、量身定做式運(yùn)輸
1、基于顧客密度和距離的理想運(yùn)輸方案
2、基于顧客大小量身定做運(yùn)輸方式
1、 基于產(chǎn)品需求和價(jià)值的量身定做運(yùn)輸方式
十、路線選擇
1、起訖點(diǎn)不同的單一路徑問(wèn)題
2、多起訖點(diǎn)規(guī)劃
案例分析:A與B,C,D點(diǎn)如何連接
十一、行車(chē)路線與時(shí)刻表制定
1、合理路線和時(shí)刻表制定限制條件與制定八大原則
2、掃描法
3、節(jié)約法
案例分析:網(wǎng)路先鋒公司配送規(guī)劃分析
宏略家具行車(chē)路線分析
第五講、物流與供應(yīng)鏈績(jī)效管理
一、協(xié)作關(guān)系管理
1、物流組織構(gòu)架
2、供應(yīng)鏈合作關(guān)系三大內(nèi)容
3、關(guān)系管理四步法
案例分析:星巴克綠山咖啡
二、績(jī)效測(cè)量
1、績(jī)效測(cè)量系統(tǒng)的三大目標(biāo)
2、績(jī)效運(yùn)作評(píng)價(jià)的五個(gè)方面
3、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的兩種工具
4、財(cái)務(wù)報(bào)告具體要求
案例分析:某企業(yè)與財(cái)務(wù)報(bào)告相關(guān)的供應(yīng)鏈和物流測(cè)量指標(biāo)
某企業(yè)兩種產(chǎn)品庫(kù)存投資利潤(rùn)回報(bào)率表
總結(jié),答疑!
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