主講老師: | 阮曉東 | |
課時(shí)安排: | 1-2天 | |
學(xué)習(xí)費(fèi)用: | 面議 | |
課程預(yù)約: | 隋老師 (微信同號(hào)) | |
課程簡(jiǎn)介: | 2022年,實(shí)施“一帶一路”倡議邁入第九個(gè)年頭,中國(guó)已經(jīng)與147個(gè)國(guó)家和32個(gè)國(guó)際組織簽署了200余份合作文件1,在共建“一帶一路”的框架下開(kāi)展務(wù)實(shí)合作并取得了豐碩的成果,涌現(xiàn)出中老鐵路、蒙內(nèi)鐵路、雅萬(wàn)高鐵、中白工業(yè)園等一批標(biāo)桿示范項(xiàng)目,覆蓋鐵路、公路、港口、能源、通信、園區(qū)和公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域,為東道國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、能源電力供應(yīng)、商貿(mào)流通和城市運(yùn)營(yíng)提供了保障,同時(shí)也為當(dāng)?shù)卦黾泳蜆I(yè)、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。 | |
內(nèi)訓(xùn)課程分類(lèi): | 綜合管理 | 人力資源 | 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) | 財(cái)務(wù)稅務(wù) | 基層管理 | 中層管理 | 領(lǐng)導(dǎo)力 | 管理溝通 | 薪酬績(jī)效 | 企業(yè)文化 | 團(tuán)隊(duì)管理 | 行政辦公 | 公司治理 | 股權(quán)激勵(lì) | 生產(chǎn)管理 | 采購(gòu)物流 | 項(xiàng)目管理 | 安全管理 | 質(zhì)量管理 | 員工管理 | 班組管理 | 職業(yè)技能 | 互聯(lián)網(wǎng)+ | 新媒體 | TTT培訓(xùn) | 禮儀服務(wù) | 商務(wù)談判 | 演講培訓(xùn) | 宏觀(guān)經(jīng)濟(jì) | 趨勢(shì)發(fā)展 | 金融資本 | 商業(yè)模式 | 戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng) | 法律風(fēng)險(xiǎn) | 沙盤(pán)模擬 | 國(guó)企改革 | 鄉(xiāng)村振興 | 黨建培訓(xùn) | 保險(xiǎn)培訓(xùn) | 銀行培訓(xùn) | 電信領(lǐng)域 | 房地產(chǎn) | 國(guó)學(xué)智慧 | 心理學(xué) | 情緒管理 | 時(shí)間管理 | 目標(biāo)管理 | 客戶(hù)管理 | 店長(zhǎng)培訓(xùn) | 新能源 | 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 | 工業(yè)4.0 | 電力行業(yè) | | |
更新時(shí)間: | 2023-10-17 15:32 |
1、“一帶一路”規(guī)劃熱點(diǎn)及發(fā)展方向分析
1)“一帶一路”發(fā)展的國(guó)際背景和國(guó)內(nèi)背景
2)“一帶一路”建設(shè)的主要思路和政策體系
3)“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)領(lǐng)域及進(jìn)展分析
4)“一帶一路”戰(zhàn)略下區(qū)域建設(shè)的重點(diǎn)范圍
2、中國(guó)從多個(gè)維度進(jìn)入“一帶一路”時(shí)間的必然性
1)石油戰(zhàn)爭(zhēng)、金融戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)奪將促使中國(guó)改變?nèi)蜇泿朋w系
2)破解戰(zhàn)爭(zhēng)危機(jī)及地緣平衡需要“一帶一路”戰(zhàn)略的落實(shí)
3)西式價(jià)值觀(guān)呈現(xiàn)種種弊端世界期待東方國(guó)家治理模式
4)后發(fā)國(guó)家實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)趕超依賴(lài)區(qū)域政治穩(wěn)定和地緣整合
3、“一帶一路”的為全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的新動(dòng)力與希望
1)構(gòu)建全球價(jià)值鏈與跨國(guó)產(chǎn)能新的合作體系
2)構(gòu)筑“一帶一路”框架下新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展雁陣模式
3)建設(shè)“一帶一路”全球新型價(jià)值鏈伙伴關(guān)系
4)跨越亞歐、亞美、亞非區(qū)域隔離打造互利共贏的路徑
4、“一帶一路”發(fā)展與中國(guó)鐵路基建企業(yè)走出去布局
1)鐵路項(xiàng)目走出去配合“亞投行”戰(zhàn)略與人民幣國(guó)際化策略
2)中國(guó)高鐵、輕軌正在加緊“走出去”步伐展開(kāi)版圖布局
3)鐵路項(xiàng)目走出去引導(dǎo)未來(lái)十年多個(gè)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展方向
4)鐵路走出去是“一帶一路”新型全球化的中國(guó)方案核心舉措
5、“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況與鐵路發(fā)展趨勢(shì)分析
1)“一帶一路”未來(lái)哪些國(guó)家鐵路投資更具潛力
2)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平分析
3)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家與中國(guó)合作緊密關(guān)系分析
4)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家鐵路投資重點(diǎn)趨勢(shì)及節(jié)點(diǎn)城市
6、“一帶一路”鐵路項(xiàng)目在具體實(shí)施過(guò)程中挑戰(zhàn)及主要風(fēng)險(xiǎn)
1)大國(guó)角力:對(duì)“一帶一路”的戰(zhàn)略部署形成挑戰(zhàn)
2)國(guó)內(nèi)同行競(jìng)爭(zhēng):排除惡意競(jìng)爭(zhēng)提高競(jìng)爭(zhēng)能力
3)海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng):海外企業(yè)的業(yè)務(wù)模式需要進(jìn)行深刻轉(zhuǎn)變
4)社會(huì)、政治、經(jīng)濟(jì)和法律環(huán)境:復(fù)雜多變對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施帶來(lái)挑戰(zhàn)
7、”一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家地緣政治特征及主要投資風(fēng)險(xiǎn)
1)西亞地區(qū):投資風(fēng)險(xiǎn)最高,央企在前,國(guó)企民企在后
2)南亞:充分應(yīng)對(duì)各種安全隱患帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)外溢的威脅
3)中東歐和東盟:風(fēng)險(xiǎn)中等,排除潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手建立安全范圍
4)中亞地區(qū):風(fēng)險(xiǎn)較低,通過(guò)國(guó)際合作建立政治與能力互信
8、鐵路企業(yè)“一帶一路”項(xiàng)目實(shí)施中的風(fēng)險(xiǎn)管控與風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
1)知己知彼,百戰(zhàn)不殆:“一帶一路”沿線(xiàn)的區(qū)域投資風(fēng)險(xiǎn)
2)工欲善其事,必先利其器:做足功課、現(xiàn)實(shí)判斷、風(fēng)險(xiǎn)與信用雙重識(shí)別
3)君子生非異也,善假于物也:華盛頓公約、紐約公約與《雙邊投資保護(hù)協(xié)定》
4)入其俗,從其令:政治利益與市場(chǎng)利益保持平衡
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